Rally Světlá – na blátě a vodě

7.10.2016 jsme s opraveným autem vyrazili do Světlé nad Sázavou. S opravou to nebylo tak jednoduché, jak jsem původně myslil, přidalo se k tomu pár drobností, jako prasklý alternátor, trochu ohnutá patka na pomocném rámu a další drobnosti. V součtu to nakonec dopadlo tak, že auto bylo hotové až ve středu před závody. Protože na osmistovce proběhne další menší vývoj (Mikuni 38 a lepší sání), nasadili jsme na zbytek sezony osvědčenou 650ccm. Tréning ve Světlé probíhal v pohodě za pěkného počasí, zato druhý den ráno byla zima a déšť, jak říkáme my starší generace hnus bolševickej. Zkusili jsme nový systém tréninku. Poslední kontrolní průjezd rz jsme natočili na kameru a večer po napsání rozpisu zkontrolovali, mohu jen doporučit, člověk si to i osvěží. Ráno před startem začalo opět pršet a docela jsme z toho měli strach, od zemědělců bylo hodně vytahaného bláta. Pro jistotu jsme nasadili na předek pneu na vodu, dal bych je i na zadek, ale nic kvalitního nemám  Přestože jsme na rz1 jeli hodně opatrně, ostatní jeli asi ještě opatrněji a tak jsme po dvou rz vedli před Jirkou Dohnalem už o 39sec. Ještě víc mě ale potěšilo, že jsme Duškovi s Abarthem dali jen na rz1 40sec. Po zjištění, že i na vodě a blátě to jde, se zbytek soutěže odehrál poměrně v klidu, na autě se nic nerozpadlo. Po sérii havárií před námi byla nakonec poslední rz zrušena. Systém soutěže s čekáním po projetých dvou rz cca 150minut byl ale strašný, v servisu to ještě šlo, ale v zóně než se jelo zpět to byl děs. Nakonec bez problémů první místo, i proto, že Jirka Dohnal měl v závěru nějaké problémy s motorem.

S motorem 650 nás čekají asi ještě Hořovice za 14dní, na letiště Kadov nevím zda pojedeme. Pokud vše půjde dle našich představ, tak to budou poslední závody v H1, příští rok bychom chtěli jet celou sezonu v H2.

Po sezoně bude na prodej motor který jsem půjčil Jirkovi Knapovi, jedná se o čtyřkanál podle A5210. Je to identický motor jako jezdím nyní, pouze má áčkové sání (nemá kostku) a sběrné potrubí je litinové, výkon odhaduji na 50PS. Pokud by měl někdo zájem, ať se ozve pro podrobnosti.

všechny zdraví Jirka Formánek